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新购置的空压机运行500小时须更换新油

为了使空压机能够正常可靠地运行，保证机组的使用寿命，须制定详细的维护计划，执行定人操作、定期维护、定期检查保养，使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下面几点进行：

A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。

B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

长时间停机过后,空压机维护人员需要遵循规范的维护程序来保养机

长时间停机过后，空压机维护人员需要遵循规范的维护程序来保养机器。忽视这些维护程序会导致空压机意外停机或者寿命缩短，甚至造成不必要的生产损失。

对于移动机，日常维护流程包括：

1、检查空压机引擎和压缩机中的所有机油和液位。

2、在开机前，排出油/水分离器中积聚的冷凝水。

3、开机后检查水温，机油压力和排气温度，确保正常工作无报警显示。

4、清洁空压机的空滤集尘袋。

除了这些日常维护流程，对移动机来说，运行50小时后的检查也十分重要。这是移动机的一个“中断检查”，主要工作是检查油污，清洁滤网，以除去机器中存在的污染物。

同样要注意的是，每100小时做好对发动机进气系统的检查和压缩机冷却器的清洁。众所周知，冷却器或散热器堵塞是机器过热和停机常见的原因之一，做好定期保养尤为重要。

气缸内残留气体膨胀愈剧

由于制造、安装以及运行三方面的原因，气缸内的余隙容积总是不可避免的，而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积，而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力，气缸才能开始吸入新鲜气体，这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。

不难理解，如果压力比愈大，则余隙容积内残留气体膨胀愈剧，气缸有效容积则愈小。在极限情况下，甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后，压力仍不低于吸气压力，这时就无法继续吸、排气，气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩，则每一级的压缩比很小，余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力，这样自然就可以使气缸有效容积增大，从而提高气缸容积的利用率。