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空压机的空气滤芯是滤掉气体浮尘污垢的部件

空压机的空气滤芯是滤掉气体浮尘污垢的部件，因绝大多数空压机內部空隙只容许15u之内的颗粒物过滤出来。假如空过滤芯阻塞损坏，很多超过15u的细颗粒物进到空压机汽车内循环，不但大大缩短机油滤芯.油细分离出来芯的使用期限，还会继续造成很多细颗粒物直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承损坏使电机转子间距扩大，缩小减少，乃至造成电机转子咬死。

空过滤芯是每周维护保养一次，维护保养时扭开旋盖螺帽，取下空过滤芯，用0.2-0.4Mpa的空气压缩，从空过滤芯内壁向外吹除在空过滤芯外表层的浮尘颗粒物，用洁净的毛巾将空气滤芯壳内腔上的脏物擦干净。回装空过滤芯时，要留意空过滤芯前面部的密封环要与空气滤芯壳内内孔迎合严实。

禁止超限期运用机油滤芯

禁止超限期运用机油滤芯，不然因为过滤芯阻塞比较严重，压力差超出进气阀承担界线，进气阀会自动开启，很多脏物.颗粒物会立即造成油开启挤出机螺杆服务器内，导致严重危害，提议每1500-2000钟头拆换新过滤芯。

油细分离设备是将挤出机螺杆润滑脂与空气压缩分离出来的构件，一切正常运作下，油细分离设备的使用期限在3000钟头上下，但润滑脂的质量及气体的过滤精密度对其使用寿命有很大的危害。油细分离设备在注销或是前后左右压差超出0.12Mpa后务必给予拆换。不然会导致电动机负载，油细分离设备损坏跑油。

螺杆空压机发出警报,温度过高时停止工作

螺杆空压机发出警报，温度过高时停止工作。在试图重新启动空压机之后，它只工作了一段时间。气温在100℃以上瞬时升高，报警并停止，这类故障的发生频率不高，每天2-3次。

空压机停止运行，排气高温指示灯亮起。经过检验，油面符合要求，润滑油质量良好。去掉温度传感器的电阻并测量电阻，电阻与环境温度的对应值发生偏差。空气压缩机运转正常，但没有压力。这种故障一般有两个原因：一是管道泄漏，二是进气系统故障。然而，进气系统故障有两个原因。根据双螺杆空压机的工作原理及电学原理分析，一是空气滤芯脏污堵塞严重，进气门不开；双螺杆空压机的工作原理分析，电磁阀只有断电或内部泄漏时才能关闭。

分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度

压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度高了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有时甚至发生。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。

注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是的。尤其对于排气压力13bar以下的喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。