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空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气

空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，然后导致空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。

空压机可以给很多工厂带来很多好处

空压机可以给很多工厂带来很多好处，但也要注意空压机的检修。首先，空压机的空气过滤器是机器不可缺少的一部分。但是，空气过滤器即使长期使用，也会积很多灰尘，所以必须注意更换空气过滤器。否则会影响能力的输出大小，所以空气过滤器的定期更换和清洗尤为重要。

第二，滤油器是导致空压机运行低的部分。如果不定期更换，空气压缩机的寿命会减少，也会影响空气压缩机的工作效率。

再次，润滑油对任何机器都很重要。如果是这样，在维持气动装置时也要注意润滑油的问题。需要注意的是，经常更换润滑油对机器有很大帮助，不能混用品牌。这很容易使空压机停止工作。

维护气路循环系统很重要

气路循环系统的维护 它主要是指将空气吸进和压缩的系统，在该系统中，需要调速冷却压缩后的空气，以避免温度过高而造成的空压机运转不稳定。因此，该系统也是空气压缩机的系统。 螺杆空压机压缩空气是否正常，直接关系到气循环系统能否稳定工作。因此，维护气路循环系统很重要。检查气路循环系统时，应确保循环系统中各部件的正常运行，并重点检查循环系统中是否有气体回流问题。一旦出现这种情况，必须安装全开止回阀。

采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法

采用多级压缩，可以通过在级间设置中间冷却器的方法，使被压缩气体在经过一级压缩后，***行等压冷却，以降低温度，再进入下一级气缸。温度降低、密度增大，这样易于进一步压缩，较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

注意：喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话，将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器（油箱）内，会使冷却油乳化，影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加，油位也会不断上升，后冷却油将会随同压缩空气进入系统，污染压缩空气，对系统造成严重后果。