内蒙古单螺杆空压机经销商常用指南「在线咨询」

螺杆空压机着火,机器报废有以下原因

螺杆在压缩过程中产生高温，通过润滑油喷油，将这些热量带走，进而降低机头温度。如果螺杆内无油，瞬间将抱死机头。喷油点每种机头设计不同而不同，所以各种螺杆空压机厂家油品不尽相同的。 运行中的螺杆空压机着火，机器报废有以下原因： 1）润滑油闪点在230℃左右，燃点在320℃左右。使用劣质的润滑油，润滑油喷油雾化后，闪点、燃点降低。 2）使用劣质的易损件，造成空压机油路、气路受阻不畅，气路、油路部件温度长时间过高，易产生积炭。 3）油气分离器的垫圈不具有导电性，油气分离器产生的静电无法导出。 4）机器内有明火，油路系统中有泄漏喷油点。 5）进气口处有可燃性气体被吸入。 6）残油未放净，油品混合变质。 经过相关***、工程技术人员共同确认是该机器维护保养时使用了劣质的润滑油和劣质的易损件，油气分离器产生的静电无法导出，导致机器着火报废。

无油解决方案使石化厂避免了对其精密设备和工艺的污染

无油解决方案使石化厂避免了对其精密设备和工艺的污染；它是可用租赁选项之间的区别之一。然而，对于化学工业中常见的低压和高流量应用，无油“植物空气”机器并非总是选择。例如，一家工厂将必须租用两台额定压力为1500 cfm的高压“工厂空气”机器，以满足其在20 psi下进行3,000 cfm的项目的低压空气需求。 高昂的租赁设备成本只是企业在租赁这些工厂空气机器时将面临的众多挑战之一。引入此设备后，工厂代表意识到他们无法提供运行这些机器所需的电力。柴油驱动器租赁机器似乎是一种解决方案，但是运行该设备的柴油成本巨大。这些机器每周消耗约3200加仑柴油。

吸气过程吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、压缩机主机以及弯头

吸气过程 吸气系统主要由空气滤清器、进气阀、压缩机主机以及弯头、接管等组成。机组正常运行时，空气滤清器进气口吸入空气，经过滤后由打开的进气阀进入压缩机工作腔，被高速旋转的阴、阳转子压缩而升高压力，当齿间容积与排气口相通时，便从压缩机的排气口排出。 排气过程 由压缩机、油气分离器、压力阀、安全阀、放空阀、后冷却器、气水分离器和连接管路组成。 经压缩机压缩后的油气混合物，通过压缩机排口进入油气分离器，把润滑油从压缩空气中分离出来，从而获得洁净的压缩空气。经油气分离后的压缩空气通过压力阀后，依次进入后冷却器和气水分离器，将高温气体冷却至常温及将压缩空气中的冷凝水分离出来，后排出机外供用户使用。