石家庄活塞式空压机保养生产基地 富诺尔公司

填料函和活塞杆的故障!

填料函和活塞杆的故障

1、产生原因

①活塞杆过度磨损或严重拉伤；

②活塞杆跳动厉害；

③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损；

④填料函密封圈气密方向安装错误，或热胀间隙失效。

2、解决措施

①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时，或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复；

②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量，使之达到允许范围；

③当填料函密封圈的两平面有缺陷时，应及时进行刮研修复；当密封圈内表面有缺陷时，应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配，但要注意热胀间隙不要过小，如若太小时，应修研开口调整间隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向；锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

油水分离器在操作过程中应严格遵守有关安全操作规程

事故

①压力超出许用值；

②严重锈蚀，壁厚减薄而强度降低；

③气体泄漏与空气混合达到极限浓度；

⑤高温、高压下积碳自燃；

⑥液击、误操作。

解决措施

①加强管理，严格按规程操作，调整好安全装置，如安全阀、报警装置，一旦超标即能起跳与报警，或自动停机；

②充分除锈，采用空气过滤器，及时清除污垢，严防异物进入管网；

③气缸润滑油量控制适度，润滑油质量应经常检验，排气温度不能超标。油水分离器应经常排放。压缩机至后冷却器（或一级油水分离器）之间的管道中的气流速度不宜低于10——12m/s；

④压缩机在操作过程中，应严格遵守有关安全操作规程。

活塞式空压机一般由原动机驱动，使空压机的曲轴旋转，再通过连杆带动活塞在气缸内往复直线运动，气缸内的容积产生周期性变化，活塞与气缸盖上的进、排气闯的启闭相配合，不断吸入、压缩和排出空气，达到生产压缩空气空气的目的。压缩后的空气经管路进入储气筒以备使用。

漏油：主要表现为空压机外表润滑油溢出。主要原因有：皮带安装过紧导致主轴瓦磨损；铸造或加工缺陷；油封脱落或油封缺陷漏油；主轴松阔导致油封漏油。检修方法为检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻篇，如有，应更换新品；检查油封和主轴结合面是否有划伤或缺陷，检查进回油接头螺栓以及箱体螺纹并拧紧，重新调整皮带松紧度；检查箱体铸造或加工是否存在缺陷，箱体安装处回油孔是否畅通，检查油封、箱体配合尺寸。如有不符合标准的予以更换；用力搬动主轴检查颈项见习是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦和油封；检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封风垫。