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填料函和活塞杆的故障!

填料函和活塞杆的故障

1、产生原因

①活塞杆过度磨损或严重拉伤；

②活塞杆跳动厉害；

③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损；

④填料函密封圈气密方向安装错误，或热胀间隙失效。

2、解决措施

①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时，或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复；

②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量，使之达到允许范围；

③当填料函密封圈的两平面有缺陷时，应及时进行刮研修复；当密封圈内表面有缺陷时，应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配，但要注意热胀间隙不要过小，如若太小时，应修研开口调整间隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向；锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

螺杆压缩机的优缺点_新闻中心

螺杆压缩机分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。

单螺杆式压缩机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副，装在机壳内。螺杆螺槽、机壳(气缸)内壁和星轮齿构成封闭容积。动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮旋转。气体由吸气腔进入螺槽内，经压缩后通过排气孔口和排气腔排出。

双螺杆压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。机体的两端设有成对角线布置的吸、排气孔口。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

优缺点：产气量大，噪音小，可靠性高，但造价相对较高，不能用于超高压场合。

空气压缩机管理体系是一个再次运行的总体，每个构件和连接头在长期运行全过程中，常有将会会展现漏汽的难题。对公司的每个天燃气点中断检验，寻找期间功率较低的阶段（透漏处），中断更换，进行大水准的环保节能。 不一样种类的天燃气在一条消費线中，存有不一样种类的天燃气阶段：再次天燃气、小范畴单脉冲天燃气、大范畴单脉冲天燃气、开放式天燃气。由于所述天燃气阶段经常并存交于一条管路上，单脉冲天燃气机器设备要求瞬间很大的汽体供货，她们必然降低管路标准气压，造成再次天燃气阶段无法得到充裕的标准气压，随后造成空气压缩机耗能大幅的扩大。因而，就要求有效的配备，在合适的方向布署空压机储气罐，扩大一部分储动能，改善一部分标准气压。 空气压缩机的环保节能之途大有作为，空气压缩机管理体系是一个无缺的管理体系，空气压缩机、空压机储气罐、管路全是期间的一部分。除开空气压缩机自身，空压机储气罐和管路都可以环保节能，这就要求宽阔客户在应用全过程中有加注意，妥善处理，降低糜费，进行环保节能。

空压机温度过高是什么原因形成的?

空压机温度过高是什么原因形成的？

1、电扇胶带开裂或松弛

当胶带开裂时空压机作业5min左右就会因温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使电扇转速下降，然后影响散热，此刻，应替换或调整电扇胶带的松紧度。

2、断油阀失灵

在滤油器与紧缩机之间有一个断油阀，当断油阀无法开启时，因无油润滑及冷却，紧缩机发起后温度上升，大约1min左右就会自动停机。拆下紧缩机主机排气端的温度塞，会发现塞上单调无油，亦会有青烟从孔中飘出。翻开空压机底部检修孔，拆下断油阀，用手指悄然拨动阀杆，看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难，则需进一步将断油阀解体。假定阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;假定绷簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此刻需替换绷簧或清洗绷簧及绷簧座。