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管路发生剧烈振动的原因

管路发生剧烈振动

1、产生原因

①管卡太松或断裂；

②支承刚度不够；

③气流脉动引起共振。

2、解决措施

①紧固或更换关卡，但应考虑管子的热膨胀；

②加固支承及配管管架；

③增设节流孔板，降低气流脉动值。孔板应设置在容器进出口法兰处。低声速的压缩气体，d/D值，取接近于0.5的数值；高声速的压缩气体的d/D值，取接近于0.43的值。

突发故

由于压缩机的许多零件形状比较复杂，很多零件又处在交变载荷、高压、高温情况中工作；在组装过程中又对相互位置精度难于测量也易被人们所忽略。

螺杆空压机的主要缺点：

1)造价高。由于螺杆空压机的转子齿面是一空间曲面，需利用的刀具在昂贵的设备上进行加工。另外，对螺杆式空压机油气桶的加工精度也有很高要求。

2)不能适用于高压场合。由于受到转子刚度和轴承寿命的限制，螺杆空压机只能适用于中、低压范围，排气压力一般不超过3Mpa。

3)不适用于小排气量场合。螺杆式空压机依靠间隙密封气体，目前一般只有容积流量大于0.2M3/min时，螺杆空压机才具有***的性能。

容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等包括活塞式空压机。

往复式：活塞做往复运动，气缸呈圆筒形。往复式包括有活塞式和膜式两种，其中活塞式是目前应用的一种类型。

螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。