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填料函和活塞杆的故障!

填料函和活塞杆的故障

1、产生原因

①活塞杆过度磨损或严重拉伤；

②活塞杆跳动厉害；

③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损；

④填料函密封圈气密方向安装错误，或热胀间隙失效。

2、解决措施

①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时，或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复；

②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量，使之达到允许范围；

③当填料函密封圈的两平面有缺陷时，应及时进行刮研修复；当密封圈内表面有缺陷时，应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配，但要注意热胀间隙不要过小，如若太小时，应修研开口调整间隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向；锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

业内称空压机有油无油，一般指空压机排气口排出的气体含油量。油机的含油量一般较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用含油量来区分空压机有油和无油。

　　现在大气压缩机选型中，所有无油空压机机型都开始选择无油水润滑空压机。

　　一种是用水代替油，另一种是在转子上涂一层自平滑涂层(不是用油，而是用树脂)。由于转子两端的高速工作轴承需要光滑的油，因此必须密封转子轴承的光滑空间和转子的压缩空间。正是由于这种高速密封，无油空压机对加工精度的要求也相应的高，而且支付的费用也很大。

　　一旦无油空压机主机盖出现故障，由于主机盖过于精致，只能由厂家维修，大大增加了维修难度。即使能修好，也需要付出巨额的资金和大量的维修时间。

无油空压机一般有哪几个部分组成?

1、主机：全不锈钢主机，应用***密封系统，见帘室，迷宫密封和旁通通道于一体。

2、水过滤器：外壳采用不锈钢材质，物制滤芯过滤精度高，寿命长，确保系统清洁无杂质。

3、空气过滤器：带预过滤功能并采用折叠式滤芯，压损失少，容灰率高，持久耐用。

4、人机界面系统：人性化的设计，采用***自动控制技术，操作简单，具有故障诊断和提醒功能，并提供RS485通讯端口以备联控实现。

空气压缩机的冷却办法通常是空冷和水冷的

空气压缩机的冷却办法通常是空冷和水冷的。 空气压缩机产品风冷型具有结构简略，投资少的利益，但因为条件的束缚，散热作用差，首要用于标志型和小型空压机。其他，南方的气候温度比北方的气候温度要高，因而空气冷却的空气压缩机更适合北方。 水冷式尽管结构凌乱，技术要求高，但散热作用显着，调度便当，作业可靠，因而大中型空压机运用水冷式。 水冷式冷却器由进水口盖，公务板，管子，传热管，挡板，密封垫和支腿架等组成，传热管和管子管的表面被更多的壳体围住侧，而且与热管联接的空间更挨近管侧。壳体侧流体与管侧流体经过传热管进行热交换，使高温流体的温度下降，然后抵达冷却作用。通常情况下，要求水冷式空气压缩机的主温度在120℃以下才华安全作业。主机的大部分冷却水（入水≤50℃）是循环冷却水。 运用室外冷却塔冷却和水泵作为动力推进冷却水的循环运用，以下降水温。可是，尽管水冷式散热作用出色，但节省了冷却水的耗费，下降了空压机的作业本钱，但很简略引起空压机水冷系统的严重结垢和空气压缩机的结垢。唾液冷却系统。这首要是因为冷却水中含有可溶性和不稳定的碳酸氢钙和碳酸氢镁（还含有其他金属负离子，阳离子和各种杂质），在正常条件下热分解成非常难溶解的碳酸盐，堆积在气缸水套中和管道内壁，简略构成水垢。 通常在常温下，假如碳酸盐浓度不逾越饱有限，它将稳定地存在于水中。可是，因为跟着空气压缩机的作业冷却水的温度持续上升，而且蒸发也持续，因而水中的盐度逐步逾越饱和有限，会产生堆积并构成导热性差的水垢。温度越高，盐度越厚，构成水垢的速度就越快，越硬。