天津螺杆空压机厂家信息推荐「富诺尔」

其实，由于压缩比远小于油润滑的压缩机，能耗更高。相同功率的无油压缩机的产气量比节能螺杆压缩机少40%以上。虽然压缩腔内没有油润滑，但其他部位的润滑脂和空气滤清器仍需定期保养。铁芯转子一般采用特殊涂层处理，使用寿命长。对水的要求高，易损坏。主机维护是无油发动机的必要选择，成本高，可占设备成本的50%。

　　我们认为对于大多数用户来说，确实没有必要使用0级无油压缩空气，更多的是为了解决油杂质对除水设备如制冷干燥机、无热再生干燥机、微热再生干燥机等造成的污染，从而防止后处理设备效率下降甚至失水功能。对于需要0级无油压缩空气的用户，单独使用无油空压机难以稳定、连续地获得无油压缩空气，仍需配备相应的除油后处理设备。

空压空压机的工作原理

空压空压机的工作原理：在驱动机启动后，压缩机的曲轴通过三角带旋转，曲轴机构转换成活塞在气缸内的往复运动。当活塞从盖子的横轴移动时，气缸容积增大，气缸压力低于大气压力，外部空气通过过滤器，吸入阀进入气缸。 在到达下止点后，活塞从轴侧移动到盖侧。吸气阀关闭，气缸容积逐渐减小，气缸内的空气被压缩，压力增加。当压力达到一定值时，排气阀打开，压缩空气通过管道进入储气罐，从而重复压缩机工作。压缩空气连续供应到气罐，以逐渐增加罐内的压力，以获得所需的压缩空气。 螺杆入口侧的吸入口必须设计成压缩室可以完全吸入，而螺杆压缩机不具有进气和排气阀组。进气仅取决于调节阀的开启和关闭调节。当转子旋转时，当空气转向进气端壁的开口时，主转子和辅助转子的槽的空间。

空压机使用过程中产生积碳的原因

空压机在使用过程中可能会产生积碳，这会影响空压机的使用效率，下面小编就给大家介绍一下空压机使用工程中积碳产生的原因。

一、和空压机油的类型有关：

空压机油的质量和加量都会对积碳的构成发生不同程度的影响。假设运用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易构成积碳倾向。

二、高温：

高温是引起润滑油氧化变质的决定性要素，温度越高，氧化的速度越快，构成积碳的可能性就越大。

三、压力：

空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳构成的可能性。

四、金属催化：

金属关于氧化反应起到正催化作用，会加快反应的进行。

导致空压机跳机的原因

1、首先要检查空压机油气桶的压力表，如显现有压力，初步判断，空压机的体系存在压力，导致空压机带压发起，引起发起电流过高，空气开关为保护机组而跳闸。出现这种情况的原因，通常是因为较小压力阀的故障，或卸压体系堵塞而导致的。

2、卸荷阀的提前翻开。空压机在发起前，卸荷阀处于封闭状况，空压机发起时，卸荷阀渐渐翻开。但假设，翻开的时刻比预设时刻提前了几秒，就会导致空压机的发起电流增大，空压机跳机。

3、星三角转换开关故障，导致空压机发起后，又立刻跳机。空气开关在使用过程中，还会受到空压机的振荡等原因，导致设定的发起时刻变短，甚至发起瞬间跳机。此归于电气故障类，断定比较复杂，且具有一定的危险性。